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深大城际深圳段(轨道交通33号线)线路及占用基本生态控制线情况(草案)的公示

2020-11-23 11:40:05 作者:涂经理18923868209 来源:www.awarmhouse.com 点击 评论

  为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,发挥深圳核心引擎作用,现拟建设深大城际深圳段(轨道交通33号线)。依据《中华人民共和国城乡规划法》、《深圳市城市规划条例》和《深圳市基本生态控制线管理规定》等相关规定,现对线路及占用基本生态控制线情况(草案)相关事项公示如下:


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  一、线路概况


  根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》、《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》,深大城际深圳段(轨道交通33号线)是大湾区城际铁路网的重要组成部分,也是横跨深圳二三圈层的东西向轨道快线,是一条兼具城际、市域客运功能的城际铁路。


  二、技术标准


  深大城际深圳段(轨道交通33号线)设计速度160km/h,因线型条件影响,部分区段降速运行。


  三、线路方案


  深大城际深圳段(轨道交通33号线)主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区,线路全长68.8公里,全线采用地下敷设方式,共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站,设置九围动车所一处以满足线路运营需求。线路具体走向、设站见附图。


  四、占用深圳市基本生态控制线情况


  线路涉及多处基本生态控制线,占用基本生态控制线面积约95.96公顷,包括凤凰山公园、铁岗石岩水库、阳台山公园、松子坑水库、聚龙山湿地公园等,全部以隧道方式穿越,具体穿越位置见附图。