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深圳地铁官宣!深大城际惠州段站点,大亚湾设3站!

2020-11-23 11:46:44 作者:涂经理18923868209 来源:www.awarmhouse.com 点击 评论

  深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段是深港发展极重要对外放射通道、大湾区城际线网的重要组成,串联了宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团,填补了圈层走廊空白,是支撑城市空间拓展的市域组团快线,同时也是改善大鹏、大亚湾对外旅游交通,方便游客出行的旅游快线。


  从规划出炉开始,深大城际就一直备受深惠“双城人”,尤其是生活在大亚湾的众多深圳人的关注。


  深大城际惠州段计划设三站


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  11月6日,深圳地铁公布深大城际深圳机场至坪山段二次环评。


  工程线路长69.060(右线69.098)km,全部地下线。全线设站11座,其中枢纽站和换乘站10座,分别为T4枢纽、机场东、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙,普通站1座,为黄麻布,均为地下站。配套九围动车段1处,新建九围动车段、五和、坪山牵引变电所3座。


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  深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段线路方案平面示意图


  环评为深圳机场至坪山段


  惠州段仍为远期规划


  此次的环评为深大城际的深圳机场至深圳坪山段,惠州段仍为远期规划目标。此前,有惠州网友在网上咨询过有关部门,得到的回复也是:惠州段为远期规划。


  深圳今年年底将开工深大城际和深惠城际。但深大城际惠州段是远期项目,深惠城际惠州段虽然是近期项目但是深圳没有像深汕高铁那样承诺出资建设,惠州要独立承担深惠城际惠州段费用。就目前惠州的财政深惠城际在两年内难有实际性动作,因为深惠城际预估投资高达773亿元,惠州段至少要200—300亿左右。


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  深大城际年内动工,惠湾临深区域仍受利好


  据市轨道办消息,深大城际正开展工程可行性研究,已完成中间成果,下一步将上报省发改委审批,计划年底前开工建设。


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  深大城际的开工建设意味着,宝安、龙华、龙岗的居民也可从家门口乘坐城际铁路直达深圳坪山,未来惠州建设后,将直达惠州大亚湾。


  虽然惠州段的建设为远期目标,但深大城际深圳段建成后,也极大加速了了深圳惠州的交通融合,方便了深惠两地居民的交通出行,尤其对惠湾的临深区域也是极大的利好。


  深大城际的建设周期为5年,若在2025年前后建设通车后,宝安、龙华、龙岗和坪山将串联在一起,这也极大利好了临近深圳坪山的惠州大亚湾、惠阳区域。地域临近坪山的惠湾,今后双城生活的人,也将可以乘坐公共交通,在坪山接驳深圳地铁14号线、16号线、深大城际,直达深圳各区。